假如你騎電動車仍是不帶電動車頭盔？或者帶殘次的電動車頭盔，那從下面的數(shù)據(jù)，你就會知道不帶電動車頭盔，是拿生命在跟死神惡作劇！問題是你能僥幸?guī)状危?/span>

每年與電動車有關(guān)的交通事端占總數(shù)量的51％，而電動車交通事端致死人數(shù)占總交通意外逝世人數(shù)的63％。所以你知道電動車在交通意外事端中，是歸于高危險族群，也是比較弱勢的群體。而從電動車事端的傷亡來看逝世率到達59.6％，在沒帶電動車頭盔的情況下，身體部位受傷的概率來說，頭部受傷高達64.8％。
       或許你會說，騎電動車這么危險，那騎電動車干嘛？假如你也這樣認為，那這篇你壓根兒就沒必要持續(xù)往下看。任何事情都是一體兩面，電動車自身沒有危險性，是駕駛者、操作者自身的問題，假如不從自己心態(tài)與觀念去改正、騎電動車技巧上進行提升，那勸您仍是不要騎電動車了。

回到電動車頭盔的安全性話題，在損害機率方面，不帶電動車頭盔所或許引起的損害是帶電動車頭盔的2.5倍。而在喪命傷方面，不帶電動車頭盔的致死率是帶電動車頭盔的1.5倍！

電動車頭盔的功用主要是保護人體的大腦中樞系統(tǒng)

    大腦在頭骨內(nèi)是被一層液體包裹著，供給吸震的作用。但當震動力超過這層液體所能承受的規(guī)模，腦袋最大的敵人就是堅硬的頭骨。就像咱們在超市所購買的豆腐，在包裝盒內(nèi)是浸在水中，用意是減低受震動的力度，從而使豆腐免受破壞。

你可以想像一下，在高速移動中當頭部撞上障礙物時，頭骨的高速運動雖然中止或減慢，但頭骨內(nèi)大腦仍然在高速運動的狀態(tài)中，情況便如把豆腐擲向墻面，其結(jié)果的嚴峻程度可想而知。

 電動車頭盔怎么保命

令人喪命的頭部傷口，并不是電動車頭盔外表的第一次碰擊，而是腦袋與頭骨的第二次沖擊。第一次碰擊是當電動車頭盔碰擊障礙物時產(chǎn)生，第二次碰擊則是大腦撞上頭骨時產(chǎn)生。腦袋安排會被擠壓或撕裂，形成永久性損壞。而腦出血會使頭骨壓力添加，壓壞腦袋安排！而假如產(chǎn)生正面碰擊，碰擊的沖擊力會直接進入頭骨底層，強烈的碰擊會挫開脊椎與頭骨，堵截呼吸與心跳機能。

所以現(xiàn)在知道電動車頭盔的重要性了？

    由于令人喪命的頭部傷口，并不是電動車頭盔外表的第一次碰擊，而是腦袋與頭骨的第二次沖擊。所以電動車頭盔的功用，在于減低腦袋撞上頭骨的速度，工業(yè)標準是用G值來丈量。電動車頭盔檢測的各大認證法規(guī)的測驗，是在電動車頭盔內(nèi)放置感應器，從不同高度、角度與測驗方式，讓電動車頭盔下墜碰擊尖利的金屬，然后檢測當電動車頭盔遇上障礙物，由移動中急速中止運動時，電動車頭盔內(nèi)層所遭到G Force有多大。

    除了自由落體的測驗之外，別的還有貫穿性測驗，測驗尖利物體是否會把電動車頭盔給打穿；同時還有掉落測驗、型變測驗以及綁帶測驗等，都是針對電動車頭盔是否會簡單掉落、電動車頭盔變形以及綁帶變形等。

下面是幾個比較常見的認證標準，也是在電動車頭盔后頭最簡單看到的幾個標志。

    SNELL：檢測標準值是300Gs。而一般健康的成年人，腦袋能抵受400G-600G的沖擊力。

    DOT：最高沖擊力不能400Gs，同時引入時間性的約束。逾越200Gs的碰擊力不能超過兩毫秒，逾越150Gs碰擊力的不能超過4毫秒。

    SHARP：除了正面碰擊之外，SHARP更重視兩邊臉頰的碰擊，如旋轉(zhuǎn)碰擊，更靠近實際街道上所或許產(chǎn)生意外的情況。