什么樣的摩托車頭盔是安全的？

    我們看過太多“民間”頭盔測(cè)試視頻，有用錘子砸的，有用子彈打的，但這些視頻大多是拿來娛樂的，其測(cè)試的準(zhǔn)確性一看就不靠譜，能告訴你極劣質(zhì)的頭盔能爛到什么程度而已。

    那到底該怎樣去檢測(cè)摩托車頭盔的安全性呢？

    摩托車頭盔在不同國家和地區(qū)有不同的安全性評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，歐洲是ECE，美國是DOT，日本是JIS，中國也在去年出臺(tái)了全新的3C頭盔認(rèn)證體系。通常來說，只有符合國家標(biāo)準(zhǔn)，通過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的頭盔，其安全性才有保障！

    頭盔的主要目的是在受到?jīng)_擊時(shí)保護(hù)摩托車駕駛員的頭部，減輕傷害甚者挽救他們的生命，是重要的騎行安全裝備！市面上販?zhǔn)鄣念^盔種類也很多，今天就要來和摩托車駕駛員們聊聊如何在繁多的頭盔中選出適合自己的那頂，我們又怎樣更好地和愛盔互相保護(hù)頭盔的種類半盔：半盔只罩著我們的天靈蓋，輕便但保護(hù)也差?；局贿m合極慢速的騎行。

    盔：開臉頭盔，面部沒有保護(hù)或只有一個(gè)風(fēng)擋（風(fēng)鏡），玩復(fù)古車的很多騎士都會(huì)選擇3/4盔。優(yōu)點(diǎn)是有范兒，缺點(diǎn)是保護(hù)不夠，因?yàn)槟ν熊囀鹿视腥蓵?huì)摔到下巴。

    全盔：就是常出現(xiàn)在電影、MotoGP賽事中... 的炫酷頭盔！除了上圖中常見的Fullface全臉型全盔，全盔還包括以下三個(gè)小分類：

    越野盔：在全臉類型的基礎(chǔ)上加強(qiáng)下頜保護(hù)，并且在前額有個(gè)帽沿，用來遮擋塵土和陽光，所以需要額外加護(hù)目鏡。

    拉力盔：拉力盔和越野盔相近，下頜設(shè)計(jì)會(huì)收斂一些，并會(huì)配備頭盔鏡片。

    揭面盔：低速時(shí)面罩部分掀起來可以透氣，合上則是全臉，因揭面盔的結(jié)構(gòu)原由會(huì)使頭盔的保護(hù)性收到一定影響。

    頭盔的選擇從最右邊看起，那就是摔車時(shí)戴半盔的結(jié)果！在發(fā)生狀況時(shí)，半盔比你還怕死，會(huì)直接逃跑！而3/4盔呢，雖然在適當(dāng)佩戴的狀況之下，3/4盔依然會(huì)堅(jiān)守崗位，但無法提供下巴附近的保護(hù)，摔車時(shí)通常會(huì)直接'撲街'，下巴磨到柏油路面非常痛?。≈挥凶钭筮叺娜梢蕴峁┯行暾谋Ｗo(hù)！

    常見的頭盔安全認(rèn)證駕駛員們常常在頭盔后方看到'DOT'或是'SNELL'等字樣，這些都算是頭盔的安全認(rèn)證，我們來認(rèn)識(shí)一下幾種常見的安全認(rèn)證。

    使用年限：在買頭盔時(shí)，要確認(rèn)是否有相關(guān)認(rèn)證，除此之外，也要記得注意頭盔的使用年限，通常為3-5年（不同材質(zhì)的頭盔使用年限也有所不同）。若頭盔經(jīng)外力沖擊后，外觀雖無損壞，內(nèi)部緩沖材質(zhì)已經(jīng)變形，無法提供有效的保護(hù)，請(qǐng)切勿再使用。

    通風(fēng)性：頭盔經(jīng)過實(shí)際的風(fēng)洞試驗(yàn)，有實(shí)際效用才會(huì)上市。部份廠商還有著鏡面除霧設(shè)計(jì)，如Free Flow System自由氣流系統(tǒng)，它是整合鏡片上方開口，下顎開口及頸部導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，再下顎開口打開時(shí)，可以將鏡面的霧氣成功的帶走，大大提高除霧的效率。

    鏡片：高品質(zhì)的鏡片采用安全設(shè)計(jì)，不但不易破損，而且絕對(duì)不會(huì)破碎，也就是說不管再怎么扭曲彎折撞擊，就是裂開也不會(huì)碎掉。不必?fù)?dān)心被破片割傷，且鏡片本身是采用3D立體成型，不是很厚，所以影像色散的情形幾乎沒有。

    內(nèi)襯：每頂頭盔都追求著舒適的內(nèi)襯，通常包括頭頂上方的主襯墊，耳朵兩旁的耳墊。好的內(nèi)襯不僅有幫助頭部和盔體密合的作用，更重要的是還有吸震的功能。多數(shù)優(yōu)質(zhì)的頭盔內(nèi)襯臟了可以拆下來洗，也有不同的厚度可以買來自行替換，來達(dá)到真正適合自己臉型的頭盔。